Commodore B GS/E
Weitere Fahrzeuge Sonstiges
02.05.2011
Vectra zum TÜV abgegeben
wieder unterwegs mit der Kraft der 6Zylinder! ;)
02.03.2011
oder man lebt einfach damit!
April ist TÜV und dann nur noch 2 Jahre!
04.01.2011
Hinterachslager müssen erneuert werden!
Poltergeräusche und ein Schwimmen des Heck´s ist
deutlich spürbar!
21.12.2010
Wechsel des Getriebe-Innenleben ohne Ausbau!
Zahnausfall am Differential und Ausbrüche auf
der Hauptwelle
18.12.2010
Beginn eines Getriebeschadens
15.12.2010
fährt seit 10Tagen
04.12.2010
Vorhaben gescheitert! Der X20XEV von 1994
hat nichts mit dem X20XEV von 1998 gemeinsam!
Zylinderkopf, Ölpumpengehäuse, Ölwanne, Schwallblech,
Kurbelwellenlager, Sekundärlufteinblasung und Ansaugbrücke
sind verändert worden!
Drehmomentstütze und die zweigeteilte Ölwanne mit
Schwallblech des Vectra B kann nicht an den alten Motor montiert
werden!
Habe den Motor des Vectra A gegen einen Motor aus einem
Vectra B getauscht. Zum Glück hatte noch jemand Einen